A kép forrása: Racingline
P1racenews AI automatikus összefoglalója:
A Ferrari csütörtökön ámulatba ejtette az F1 világát az egyedi működési elvű hátsó szárnyával, és kiderült, házon belül hogyan becézik azt.
A Ferrari csütörtökön meglepte az F1 világát egyedi működési filozófiával mozgó hátsó szárnyával, amelyet belső körben „Macarenának” becéznek. Az idei évben az F1 autókon alkalmazott új hátsó szárny lehetőséget ad az „egyenes” és „kanyar” üzemmódok közötti átállásra, így a Ferrarinak sikerült 8-10 km/h-val gyorsabb lennie az egyeneseben másokhoz képest. A szokatlan elemet kimagasló hatékonysága miatt próbálkozott más csapat is, de a Ferrari megoldása nehezen másolható és költséges. Frédéric Vasseur, a csapatfőnök humoros módon magyarázta, hogy miért Macarenának hívják a szárnyat, amelynek felcsapódásakor 1993-as slágerre emlékeztet. Ennek ellenére a Ferrari már gyakorolt a pályán hagyományos szárnynyitási elvre épülő légterelővel is.
